현대자동차 신형 벨로스터 n
올 6월 출시 확정
바로 바로 그차!!
국내 고성능 라인업 1호차인 만큽 많은 매니아층에서는
굉장히 기대하고 있는 모델중에 하나인데요.
실제로 국내 고성능 모델 1호차는 130n이 맞지만 국내에는 판매가 안되기 때문에
실질적으로 벨로스터 n 이 국내에는 1호차라고 봐야할것 같습니다.
디자인은 지난번 미국 디토로이트 모터쇼에서 디자인을 이미 공개 했기 때문에
현재 출시는 하지 않았지만 벌써 익숙해져 있네요.
유럽시장에서 130n을 선보인 것과 달리
국내와 북미시장에는
투스카니의 후예라고 할 수 있는
벨로스터n모델을 선보인 현대자동차
프론트 이미지로는 벨로스터의 모습에 조금 더
과격해진 그릴과
스커트를 덧댄 느낌의 범퍼 디자인을 통해 고성능 모델의 강인한 인상을 전하고 있습니다.
벨로스터n은 고성능 2.0터보엔진,6단 수동 변속기,런치컨트롤,레므매칭,전자제어 서스펜션이 기본 탑재되며,
N코너 카빙렌셜이 적용 됩니다.
출시 가격이 얼마 전부터 측정이 될지는 모르겠지만 가격만 착하게 나와준다면 정말 금상천화 일듯 합니다.
벨로스터n에 탑제된 고성능 2.0터보 엔진은 최고출력 275마력 최대 토크 36.0이며
수동 변속기로 출시가 되며 우수한 변속감과 뛰어난 가속성능을 구현했다고 합니다.
차후 dct미션도 추가될 예정이라고 하니 구매 예정이신분들은 참고 하시면 될거 같습니다.
뒷모습도 노멀 벨로스터와는 제법 큰 차이를
보여주고 있습니다.
대형 리어스포일러를 달았고, 커다란 디퓨저가 더해진 블랙 범퍼는
거친 이미지를 전하기에 충분한듯 보입니다.
또한, 국내 최초로 가변배기 밸브시스템을 적용하여 주행모드별로 배기음을 조절할수 있습니다.
N모드에서는 파워플한 배기음이 연출되다 하니 출시 후 꼭 한번 시승 해봤으면 좋겠네요.
진짜 이번 현대자동차 이악물고 한듯하네요.
고성능 해치백 n전용 클러스터, 주행정보 알림 및 랩타임 측정기능, 전용 스포츠 시트,n전용 스티어링 휠
없는거 빼곤는 다 있는듯 합니다.!!
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