현대 i30N

현대 i30N 

현대자동차의 N시리지 중 하나 현대 i30N  

 현대차는 최고급 성능 부분에 부합하는 고급 세단 ‘i30’을 출시해서 ‘N’이라는 명칭을 붙였다. 

i30N은 포드의 포커스ST나 푸조의 308GTi와 같이 기존 모델보다 더 높은 성능을 보이는 고성능 자동차다.

 

i30N은 어댑티브 댐퍼와 스티어링 랙, 리미티드 슬립 디퍼렌셜, 스태빌리티 컨트롤, 배기 및 엔진 매핑 등을 맞춤형 설정할 수 있고, 이를 시장 형성가보다 낮은 가격으로 제공했다.

 폭스바겐 골프 GTI의 기본 사양과 같은 구성이다. 즉, i30N은 라이벌에 비해 상대적으로 적은 비용과 편의성, 인상적인 퍼포먼스를 갖춘 차다.

이번 N시리즈는 현대자동차 측에서 기를 쓰고 만든 것이 틀림 없는 것 같다.

정말 약 빨고 만든 차임에 틀림없다 이토록 현대차를 보며 사고싶다는 

충동을 강하게 받은적은 처음이다.

사실 현대측에서는 무언가 특별한 일이 일어나고 있다는 징후는 이미 보였던것 같다.

현대자동차측은  ‘BMW M’을 총괄했던 알버트 비어만을

 이 프로젝트의 책임자로 고용하는 등 투자를 아끼지 않았다. 

그의 흔적은 차의 곳곳에서 묻어난다. 

i30N은 차량의 무게 중심을 완벽하게 조절하면서 품질을 입증했다. 

특히 스티어링은 탁월하다. 또한 N버튼을 통해 운전자의 입맛에 맞는 설정을 할 수 있다. 

그 덕분에 전자안전장치를 완전히 제거한 뒤 운전 감각만으로 주행할 수도 있다. 

출생

1957년

소속

현대자동차(사장)

경력

2018.01~ 현대자동차 시험고성능차담당 사장 
2015 현대자동차 시험고성능차담당 부사장 
BMW M 연구소장, 부사장 
1983 BMW

마지막으로, I30N은 벨로스터 N과 동일한 수동기어이며

현 국내에서는 공급이 되지않고 해외에서만 판매하며 

가격은 24,995파운드이다. 

한국 가격으로는 약 3606만원이다.