오늘의 리뷰

26인치 휠튜닝!

각 나라만의 독특한 튜닝문화들이 있지만, 일본의 튜닝문화는 그 규모와 장르가 정말 다양하다.

이번에는 크라이 슬러 300 모델에 무려 26인치의 휠을 넣었다.

솔직히 들어갈까?? 라는 생각이 들 정도로 매우 거대한 사이즈다.

26인치 포지아토 림에 275/25사이즈의 타이어를 끼운 것도 모자라, 크라이슬러 차량을 멋지게 바꿔놓기도

했다.

참고로 휠은  'OG 26 Fiore' 라는 이름을 갖고 있다. 26인치의 사이즈에 이탈리아어로 꽃이라는 Fiore 의 뜻과 휠을 보면 고개가 끄덕여진다.

르노삼성자동차 장단점 파헤치기!!

르노삼성차량은 약 10,000km 정도 운행을 해보았다.

일단 차량의 연비 면에서 전차량이 좋은 부분은 없는 듯 하다.

또한, 가속도 구간에서 일정량 엑셀을 쳐야 나가는 차량이 많다.

뿐만아닌... 차량을 수리하려고 할경우 부품이 달라 

일반 정비소에서 못하고 르노삼성을 

찾는 경우가 허다하다.

쓰다보니 단점만 보이는듯한데 ... 

- 르노삼성 클리오 -

엑센트와 동일한 소형차량이다.

또한, 수입차량이다.

개별소비세 인하 하더라도 아반떼가... 훨 가성비가 좋은듯 하다.

- 르노삼성 sm3 -

아반떼, k3 와 동급인 준중형 세단 모델 

sm3

제 아무리 가격을 낮출지 언정 저 둘에 비하면 비벼지지않는다.

- 르노삼성 sm5 -

말리부 - 쉐보레에 비하면 중형세단으로써

가격면에서는 싼편이다.

허나 필자는 이 차량을 1만키로정도 타보았지만

추천하지 않는다.

급발진이며,뽑기운이 좀 많이 필요한 차량 중 하나이다.

- 르노삼성 sm6 -

sm5와 같은 중형세단차량으로

이차량또한 가격면에서 상당한 우휘를 가진다.

연비 또한 상당히 좋다.

하지만

역시 추천하지않는다.

- 르노삼성 sm7 -

이쯤 왔으면 르노 차량의 강점은 

가성비...가 아닌 싼값? 

이라고 보일듯하다.

준대형 세단인 르노삼성 sm7 이다.

출시가가 대형세단 치고 상당히 저렴하다.

2,375~3,689만원

- 르노삼성 QM3 - 

소형 SUV로써 

많은 여성소비자들에게 사랑받는 차량이다.

귀여운 외관과 동그란 곡선이 포인트다. 

색깔또한 여성고객을 노리는 포인트색깔이 많다.

이번 페이스리프트 QM3.. 기대해보겠다.

- 르노삼성 QM6 -

필자가 뽑는 르노차량의 베스트는

이 차량인듯하다.

중형 SUV로써

출시가 2,435 ~ 3,446만원

연비11.2 ~ 12.8 

중형 SUV계의 가성비를 맡고 있다고 볼 수 있다.

강력한 이미지로 많은 사랑을 받고있는 차량인뎅

외관이 보면 볼 수 록 SM6를 쭈욱 늘려놓은 듯한 느낌이다.

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추석장거리운전 타이어 마모체크, 타이어를 빨리 닳게만드는 나쁜습관

타이어 마모 상태 확인법 중 가장 쉬운 것은 

100원 짜리 동전을 이용하는 것이다.

타이어 그루브에 100원짜리 동전을 거꾸로 끼워 이순신 장군의 감투가

보이지 않으면 교체하지 않아도 좋은 상태 !!

반면 감투가 2/3 이상 보이면 마모가 진행된 상태이니

안전을 위하여 타이어를 교체하는 것이 좋다.

보편적으로 타이어는 30,000 ~ 50,000km를 교체 기준으로 삼는다.

그러나 실제 타이어의 수명은 운전자의 습관이나 도로의 상황에 따라 

조금씩 달라진다.

그럼 타이어에 악영향을 주는습관들을 살펴보자.

1. 직사광선 아래에 장시간 주차 - 타이어의 변형과 마모가 훨씬 빠르다.

2. 급제동, 급발진 - 차량에도 좋지 않고 타이어의 수명을 단축시는 최악의 습관이다.

3. 한 바퀴로만 과속 방지턱 넘기 - 한 바퀴로만 넘다보면 서스펜션의 한쪽 토우에만 하중이 집중되기 

때문에 한쪽 타이어만 바깥 쪽으로 계속 벌어지게 되고, 결국 한쪽 타이어 라인만 일찌감치 교체해야 하는

상황이 발생한다.

4. 과적재 - 차량이 무거워 지면 무거워질 수 록 연비가 떨어지는 것은 당연.

차량의 무게 또한 타이어에도 어느정도 영향을 준다.

5. 빠른 코너링 - 코너 주행 중 속도를 줄이지 않고 빠르게 코너링 하는 습관은 타이어의 수명에 악영향을

준다.

감속하지 않으면 원심력으로 인해 타이어가 옆으로 쏠리면서 숄더 부분인 집중적으로 닳는 편마모 현상이 일어난다.

6. 휴식없이 과속 - 140km이상의 속도로 운행할때, 타이어는 70km로 운전할 때보다 약 2배가량 마모가 

더 빠르게 일어난다고 합니다.

또한 타이어를 오랜시간동안 사용해도 타이어에 열이 발생하는, 타이어의 내부 한계 온도를 넘어가게되면

타이어가 터져 큰 사고가 발생할 수 있으므로 

적어도 3시간에 한번정도는 휴식을 취하며 타이어의 열을 식혀주는 것이 좋다.